Historisches über BS motor
in Kurzform - an einer ausführlichen Form wird gearbeitet

15. 9 1977

Eröffnung unseres Geschäfts als Zubehör-, Ersatzteil- und Bekleidungsladen in Geretsried, Schlesische Str. 13 von W. Schellhorn und R. Baindl

1978

Start mit Kreidler-Van-Veen-Gelände-Modellen (Details), Beginn und Ende Kawasaki-Verkauf als Unterhändler und Verkauf von Dnjepr-Gespannen, Beginn mit der Werkstatt für alle Marken

1979

Start mit Kreidlervertretung (Juni) und Suzuki-Vertragshändler - Aufgabe von Dnjepr wegen Qualitätsproblemen

1. 3.1980

Umzug des Betriebs nach Wolfratshausen, Hans-Urmiller-Ring 59

1980

Konstruktion und Fahrzeug-Umbauten durch R. Baindl:
Serienumbau Kreidler Van Veen (KVV) GS 50ccm auf LKR 80ccm (Details), sowie Kreidler RS auf 80 ccm
Suzuki RV90 auf LKR 80ccm

seit 1984 EDV-abhängig
(Beginn mit einem gebrauchten Tandy TRS80, 64kb Arbeits-Speicher und 2 Diskettenlaufwerken)

Herbst 1986

Konstruktion und Bau von Anbau-Schneepflügen für Suzuki LJ80, später auch SJ410 und andere

1987

Eröffnung einer Fahrradabteilung
Vespa-Vertretung

31.12.1989

Ausscheiden von R. Baindl, Weiterführung des Betriebs durch W. Schellhorn als alleinigen Gesellschafter

1991

Derbi-Vertretung

1992

Aufgabe von Derbi (Qualitätsprobleme) und der Fahrradabteilung

Febr. 1996

Beendigung der Geschäftsbeziehung mit Suzuki

Dez. 1996

PIAGGIO-Center Wolfratshausen

Jan. 2000

Umgestaltung des Betriebs

1.4.2000

zusätzlich Helmshop

21.7.2000

Eigene Homepage im Netz

1.6.2001

Peugeot Scooter Vertretung

15.11.2003

Eröffnung unseres Online-Fan-Shops

31.7.2006 Nach personellen Schwierigkeiten und nicht erfolgter Geschäftübernahme durch einen ehemaligen Mitarbeiter Geschäftsschließung in Wolfratshausen
22.1.2006 Übernahme Royal Enfiled-Vertretung - Verkauf in Neudorf im Harz und Beuerberg in Oberbayern
19.1.2008 Inbetriebnahme der Foren für Kreidler-Van-Veen, Royal,Enfield und Suzuki RV-Modelle (nicht mehr online)
 

Bilder folgen nach Neuordnung und Überarbeitung
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