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Historisches
über BS motor |
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15. 9 1977 |
Eröffnung unseres Geschäfts als Zubehör-, Ersatzteil- und Bekleidungsladen in Geretsried, Schlesische Str. 13 von W. Schellhorn und R. Baindl |
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1978 |
Start mit Kreidler-Van-Veen-Gelände-Modellen (Details), Beginn und Ende Kawasaki-Verkauf als Unterhändler und Verkauf von Dnjepr-Gespannen, Beginn mit der Werkstatt für alle Marken |
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1979 |
Start mit Kreidlervertretung (Juni) und Suzuki-Vertragshändler - Aufgabe von Dnjepr wegen Qualitätsproblemen |
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1. 3.1980 |
Umzug des Betriebs nach Wolfratshausen, Hans-Urmiller-Ring 59 |
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1980 |
Konstruktion und Fahrzeug-Umbauten durch R. Baindl: |
| seit 1984 | EDV-abhängig (Beginn mit einem gebrauchten Tandy TRS80, 64kb Arbeits-Speicher und 2 Diskettenlaufwerken) |
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Herbst 1986 |
Konstruktion und Bau von Anbau-Schneepflügen für Suzuki LJ80, später auch SJ410 und andere |
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1987 |
Eröffnung einer Fahrradabteilung |
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31.12.1989 |
Ausscheiden von R. Baindl, Weiterführung des Betriebs durch W. Schellhorn als alleinigen Gesellschafter |
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1991 |
Derbi-Vertretung |
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1992 |
Aufgabe von Derbi (Qualitätsprobleme) und der Fahrradabteilung |
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Febr. 1996 |
Beendigung der Geschäftsbeziehung mit Suzuki |
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Dez. 1996 |
PIAGGIO-Center Wolfratshausen |
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Jan. 2000 |
Umgestaltung des Betriebs |
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1.4.2000 |
zusätzlich Helmshop |
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21.7.2000 |
Eigene Homepage im Netz |
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1.6.2001 |
Peugeot Scooter Vertretung |
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15.11.2003 |
Eröffnung unseres Online-Fan-Shops |
| 31.7.2005 | Nach personellen Schwierigkeiten und nicht erfolgter Geschäftübernahme durch einen ehemaligen Mitarbeiter Geschäftsschließung in Wolfratshausen |
| 22.1.2006 | Übernahme Royal Enfiled-Vertretung - Verkauf in Neudorf im Harz und Beuerberg in Oberbayern |
| 19.1.2008 | Inbetriebnahme der Foren für Kreidler-Van-Veen, Royal,Enfield und Suzuki RV-Modelle (nicht mehr online) |
| 2009 | Beendigung der Motorrad-Aktivitäten |
| 26.11.2012 | Umfirmierung in Vertriebs und Verlags GmbH |
| Sept. 2018 | Die Firmengeschichte erscheint als Buch - Aus dem Zylinderchen geplaudert - Die BS motor-Zeit |
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